Apa yang bisa dilakukan dari skuter gyro?

Sebuah hoverboard tidak diragukan lagi merupakan hal yang berguna, tetapi dalam beberapa kasus sulit untuk membantah bahwa akan lebih baik untuk memiliki alat transportasi lain sebagai gantinya. Sangat disayangkan untuk membuang unit roda dua yang lama, dan tidak mungkin untuk menjual kembali dengan harga seperti itu sehingga Anda dapat membeli jenis transportasi lain. Pengrajin dalam banyak kasus tidak terlibat dalam perdagangan, tetapi dalam mengubah mekanisme dengan tangan mereka sendiri - berkat ini, dimungkinkan untuk membuat perubahan transportasi tanpa bisa dikenali. Pertimbangkan apa yang bisa dilakukan dari skuter gyro.

Salah satu opsi populer untuk pengerjaan ulang skuter gyro adalah produksi atas dasar skuter self-propelled. Unit seperti itu tidak memerlukan kemampuan tinggi yang sama untuk menjaga keseimbangan dari penumpang, dalam hal ini bahkan lebih sederhana daripada sepeda, oleh karena itu diminati.

Dari hoverboard itu sendiri, hanya roda motor yang digunakan - idealnya, diameternya harus sama dengan skuter. Para ahli menyarankan terlebih dahulu membuat garpu belakang untuk roda motor yang terbuat dari kayu atau karton tebal - sehingga Anda dapat segera melihat kesalahan Anda.Dan bagian penuh, terbuat dari pipa persegi yang andal, akan dibuat sesuai dengan sampel yang telah diuji sebelumnya.

Setelah garpu logam dipotong, dilas dan digiling, braket dipasang di atasnya dengan baut dan mur. Di mana perlu untuk memberikan suplai tegangan ke motor brushless - tanpa pengontrol, skuter Anda akan tetap biasa, bukan listrik. Dalam hal tenaga, pengontrol harus sesuai dengan mesin. Paling sering dipasang di garpu belakang, yang berarti Anda perlu meletakkan kabel di sepanjang bingkai ke pegangan throttle, sedangkan kabel biasanya dipasang dengan pengencang plastik. Di tempat yang nyaman dalam sistem, konektor untuk pengisi daya harus dipasang.

Baterai lithium akan menyimpan muatan skuter listrik, mereka dapat dipasang baik secara paralel maupun seri. Pengisian daya yang berlebihan mengancam, paling banter, dengan keausan baterai yang cepat, jadi Anda perlu memasang pengontrol BMS tambahan - itu tidak akan membiarkan kapasitas terlampaui.

Struktur rakitan harus diuji dengan hati-hati di dalam ruangan, terlindung dari kotoran dan debu. Jika skutik yang dihasilkan berfungsi dengan baik, dan tidak ada keluhan, Anda perlu berhati-hati melindungi komponen utama dari kotoran dan kelembapan. Tutupnya paling baik dibuat dari lembaran aluminium 2mm menggunakan templat yang sudah dipotong sebelumnya pada karton. Agar tidak merusak desain unit, penutup, sebelum dipasang pada sekrup self-tapping, dicat dengan warna yang sesuai dengan skema warna kendaraan.

Sebuah gyroscooter biasa untuk anak kecil bisa menjadi ujian yang terlalu sulit untuk kemampuan menjaga keseimbangan, dan itu tidak akan bisa membawa dua penumpang sekaligus.Salah satu orang tua yang banyak akal pernah menyadari bahwa mobil listrik kecil dapat dibangun berdasarkan hoverboard - tidak hanya desainnya akan jauh lebih stabil, tetapi juga akan ada dua kursi di dalamnya, bukan satu!

Fitur utama dari solusi ini adalah Kart hanyalah "trailer" untuk skuter gyro, yang berarti dapat dilepas kapan saja, sekali lagi mendapatkan skuter gyro biasa dalam bentuk aslinya di output.

Pada saat yang sama, lebar gandar belakang dapat sengaja ditingkatkan dibandingkan dengan lebar hoverboard - ini meningkatkan stabilitas alat berat dan meminimalkan risiko kecelakaan. Selanjutnya, rangka mobil listrik masa depan dilas dari pipa profil dengan backlog untuk kursi depan dan belakang. Kursi belakang biasanya naik tepat di atas roda belakang, dan peredam kejut dipasang di penyangganya, dirancang untuk melunakkan goncangan bagi kedua penumpang. kursi pengemudi depan, secara teoritis seharusnya lebih nyaman, oleh karena itu, untuk pembuatannya, versi kursi yang sudah jadi dengan sandaran dari sesuatu biasanya digunakan.

Bingkai yang dilas dicoba ke hoverboard, dan jika semuanya beres, master melanjutkan ke tahap berikutnya - pemasangan terakhir, menggiling jahitannya, mengampelas takik traumatis. Setelah itu, perlu untuk mengelas lantai dari lapisan tebal lembaran logam yang dapat menopang berat dua anak. Dalam semua kasus, preferensi diberikan kepada aluminium, karena dengan bobotnya yang rendah cukup tahan lama dan mampu menahan banyak penumpang tanpa menimbulkan beban berlebihan pada mesin skuter gyro.Setelah bagian bawah dilas, Anda dapat mulai mengecat untuk memberikan tampilan dekoratif pada produk.

Beberapa master juga menganggap perlu untuk merawat tubuh dalam bentuk dinding dan pintu, setidaknya tidak tinggi. Dengan tersedianya bahan, waktu dan keterampilan tukang las yang baik dapat dibuat, namun perlu diingat bahwa kemungkinan mesin hoverboard jauh dari tidak terbatas. Berencana untuk merancang keseluruhan "konvertibel", Anda harus yakin bahwa mesin memiliki tenaga yang cukup, atau Anda memilih bahan yang sangat ringan.

Dalam beberapa kasus, hoverboard asli sudah sangat tua dan usang sehingga tidak ada gunanya memperbarui komponen elektroniknya. Dalam versi ini, itu hanya akan dikirim ke tempat pembuangan sampah, tetapi orang yang berpengalaman dengan tangan dapat menggunakannya secara lebih logis - sebagai bagian untuk membuat sepeda anak-anak. Desain seperti itu, karena kurangnya pengontrol dan baterai, akan transportasi yang digerakkan hanya dengan upaya kaki penumpang kecil, tetapi dia pasti akan senang.

Hoverboard tidak boleh mengalami perubahan struktural apa pun, meskipun tidak dilarang untuk menghapus semua yang berlebihan dari kasing - karena baterai dan pengontrol tidak akan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, jangan biarkan mereka menambah bobot berlebih pada kendaraan. Jika tidak, ini adalah as roda belakang yang sudah jadi dengan roda terpasang padanya.

Tugas pengrajin adalah menemukan yang lama atau membeli roda depan baru dengan pedal, yang akan menggantikan motor yang hilang di kendaraan baru. Memiliki di depan mata Anda as roda belakang dengan roda dan roda depan dengan pedal, Anda dapat menulis gambar perkiraan bingkai, sehingga sesuai dengan tinggi penumpang kecil. Untuk pembuatan bingkai, yang terbaik adalah menggunakan pipa profil aluminium, karena keduanya sangat kuat dan ringan - yang berarti bahwa anak tidak perlu berusaha keras untuk pergi.

Jika Anda belum pernah memiliki pengalaman membangun mesin yang rumit seperti itu, Anda mungkin ingin mencoba membuat semua bagian dari bahan yang lebih mudah dibentuk seperti kayu terlebih dahulu. Setelah mencoba semua yang ternyata, Anda akan melihat noda Anda, jika ada, atau Anda akan mendapatkan templat siap pakai yang memungkinkan Anda memotong aluminium lebih akurat.

Setelah memotong jumlah bagian yang diperlukan, las, sekali lagi coba di hoverboard dan roda depan, yang dengannya mereka harus diikat dengan sekrup atau las. Semua permukaan harus diampelas dengan hati-hati. Jika Anda memiliki kesulitan dengan pembuatan komponen sepeda individu, Anda dapat membelinya di toko (terutama untuk kursi), tetapi disarankan untuk memperkirakan hal ini terlebih dahulu, jika tidak, Anda tidak dapat menyesuaikan pengelasan Anda. ke komponen pabrik.

Berbagai perangkat tambahan seperti lampu depan, keranjang atau rem tidak diperlukan untuk sepeda anak-anak roda 3, tetapi bagi sebagian besar anak-anak penting agar kendaraan mereka terlihat cantik, karena cat rangka sepeda dengan warna-warna cerah.

Di video selanjutnya kamu bisa melihat contoh pembuatan mobil dari hoverboard.