Bagaimana cara melumasi mesin jahit?

Membersihkan dan melumasi bagian-bagian mesin jahit memperpanjang umur seluruh perangkat. Dan meskipun tidak mungkin untuk sepenuhnya menghilangkan keausan alami mekanisme, dimungkinkan untuk meningkatkan umur mesin dengan urutan besarnya. Bersama dengan masa pakai, lebih sedikit kebisingan, kelancaran, kerataan jahitan dan kejelasan pilihan mode operasi menjadi memuaskan.

Mesin jahit, tidak seperti stapler, membutuhkan pembersihan dan pelumasan berkala. Gaya gesekan bagian-bagian berkontribusi terhadap keausannya. Jika Anda lupa melumasi mesin dan terus mengerjakannya, itu akan segera aus sepenuhnya dan gagal, pertama-tama, bagian-bagian di mana beban terbesar jatuh. Kekuatan gesekan - dan dengan itu abrasi bagian - dapat dikurangi beberapa kali jika Anda menggunakan pelumas.

Ketika mesin bekerja dalam mode yang ditingkatkan (beban konstan) setiap hari, pembersihan dan pelumasan bulanan dari semua mekanisme yang terlibat dalam pekerjaan diperlukan. Dengan pekerjaan yang jarang (misalnya, seminggu sekali selama setengah jam atau satu jam), pembersihan dan pelumasan suku cadang dilakukan setidaknya sekali seperempat.

Oli yang cocok untuk melumasi mekanisme jahit, kunci pintu dan mekanik serupa hanya untuk industri. Ini memiliki komposisi khusus, yang ringan dan cukup cair sehingga partikel debu dan logam (mengikis bagian selama operasi) tidak membuat zat lengket dan kental dengannya. Itu, pada gilirannya, secara nyata memperlambat rotasi dan gerakan bolak-balik dari elemen yang bergerak.

Penggunaan minyak lain tidak dapat diterima.

• Minyak sayur menguap dengan cepat ketika bagian menjadi hangat dari gesekan selama bekerja lama. Ini mudah teroksidasi dan terurai di udara terbuka dan pada suhu yang sedikit lebih tinggi daripada suhu kamar.

• lemak hewani - mentega, lemak marmut dan produk serupa - juga mengalami penguapan yang dipercepat. Semakin banyak lemak tahan api yang digunakan, semakin cepat lapisan lengket minyak terbentuk, setengah dari komposisinya dibentuk oleh partikel padat. Ya, dan lemak itu sendiri, yang dibekukan, akan menambah "kecepatan lambat" pada mesin tik.

• Oli mesin. Jika pilihan Anda masih jatuh pada oli mesin, pilihlah komposisi dengan viskositas yang lebih rendah untuk berkendara di musim panas. Faktanya adalah bahwa mesin jahit kemungkinan besar akan digunakan di rumah dan hangat bahkan di musim dingin, dan tidak di gazebo yang dingin, jadi tidak masuk akal untuk menggunakan minyak "musim dingin" dan terlalu kental. Tapi ini adalah pilihan terakhir. Ini akan cocok ketika tidak mungkin untuk segera membeli sebotol minyak "pintu", tetapi pekerjaannya sepadan, dan sangat mendesak untuk melanjutkannya.

• Penambangan minyak. Strukturnya rusak. Hidrokarbon lemak yang digunakan sebagai minyak pelumas kehilangan sifat-sifatnya, termasuk anti air. Mereka menguap berkali-kali lebih cepat daripada oli motor segar.

Untuk menguji bagaimana perilaku pelumas "pihak ketiga", lumasi rantai sepeda dan coba berkendara sejauh seratus kilometer dengan sepeda seperti itu. Setelah beberapa puluh kilometer, lumpur lengket minyak yang terbentuk oleh debu dengan pelumas semacam itu akan menjadi kental, seperti tar. Akibatnya, pedal akan berputar dengan lebih banyak usaha dibandingkan dengan rantai dan sprocket yang diminyaki industri - seolah-olah Anda akan menanjak. Mesin akan berperilaku dengan cara yang sama - kecepatan menjahit dapat berkurang dua kali atau lebih.

Tetapi segera setelah Anda melihat bahwa kecepatan mesin mulai turun (misalnya, dengan frekuensi mekanisme batang jarum dan klik pesawat ulang-alik, "lolongan" mesin) - tunggu sebentar dengan pekerjaan:

• membongkar mesin;
• bersihkan dan lumasi mekanismenya;
• kemudian pasang kembali.

Seluruh prosedur untuk membawa mekanisme menjahit ke dalam kondisi sanitasi dibagi menjadi beberapa tahap.

• Gulir poros penggerak ke posisi tertinggi batang jarum dan matikan mesin dari listrik.
• Lepaskan utas atas dan bawah dari mesin (semuanya, tidak peduli berapa banyak yang ada pada saat interupsi) dan lepaskan stapler dari kain yang dijahit.
• Lepaskan tubuh, dipandu oleh manual servis (termasuk).
• Bersihkan bagian yang bergerak dari endapan yang terbentuk dari benang dan debu yang bergerak. Pelat jarum, gigi pengumpan kain, mekanisme batang jarum dengan kaki dan rakitan pengait diperiksa (dan dibersihkan jika perlu). Juga perlu untuk memeriksa kondisi roda gigi. Jika Anda mencurigai pengoperasian motor yang "ketat", mesin itu sendiri dibongkar. Bantalan dibersihkan, dilumasi, dan disetel ulang ke ketinggian poros. Sebuah mesin tua yang tidak memiliki motor listrik dan digerakkan oleh rotator tangan atau kaki dibongkar, dibersihkan dan dilumasi dengan cara yang sama.
• Lumasi semua permukaan gesekan. Dalam hal ini, diinginkan untuk memutar poros penggerak - ini akan memastikan bahwa mekanisme dilumasi sepenuhnya. Jadi, pesawat ulang-alik hanya membutuhkan beberapa tetes minyak. Mungkin diperlukan sedikit lebih banyak oli untuk roda gigi dan motor - pastikan semua permukaan gosok tertutupi secara merata dengan lapisan tipis oli mesin. Untuk dosis titik, jarum suntik dengan jarum akan digunakan.
• Ambil kembali mesin dan menjalankannya dalam mode siaga.

Tidak masalah jenis produk - manual (atau kaki) atau penggerak listrik, perkiraan instruksi langkah demi langkah benar dan seragam. Tetapi dalam beberapa model, kasingnya cukup kencang - bagian yang bergerak dilindungi oleh segel minyak dan kepala sari, dan di tempat yang tepat ada lubang teknologi yang ditutup dengan sumbat.

Membersihkan dan melumasi alat berat adalah tindakan efektif yang melindunginya dari kerusakan, tetapi ini masih setengah dari perjuangan. Agar pembersihan tidak menjadi tidak terjadwal atau tidak berubah menjadi sesuatu yang "diabaikan", yang tidak Anda perhatikan pada waktunya, mesin itu sendiri harus tetap bersih. Selain pembersihan luar casing dan mekanisme yang menonjol keluar, sejumlah rekomendasi lain harus diikuti.

• Gunakan kain dan benang tanpa "berbulu" yang berlebihan.
• Benang harus cukup elastis. ini akan mencegahnya sobek secara langsung selama proses menjahit.
• Sesuaikan ukuran jarum dan ketebalan benang dengan kekakuan dan ketebalan lapisan materi yang dijahit.
• Sediakan yang diperlukan untuk benang dan kain tertentu mengencangkan penegang benang atas dan benang gelendong. Periksa parameter ini saat mengganti benang, jarum, dan kain - ketidakcocokan akan menyebabkan pengencangan yang berlebihan, menyeret kain ke dalam lubang di pelat jarum atau pada jahitan yang rapuh, miring, "kendur".
• Jangan melanggar urutan threading, dijelaskan dalam panduan pengguna perangkat ini.
• Anda dapat membersihkan bagian dan mekanisme dengan kain yang lembut dan tidak berbulu. Dengan tidak adanya kain seperti itu, kapas bekas, perban atau bahan lain akan digunakan. Tetapi vili yang tersisa masih harus dihilangkan, pinset mana yang dapat membantu Anda.
• Saat membersihkan, diperbolehkan menggunakan alkohol, bensin, minyak tanah atau solar. Namun, minyak pelumas harus segera dioleskan - tanpa pelumasan, bagian yang baru dibersihkan akan cepat mengering dan mulai "kering", yang akan menyebabkan keausan total hanya dalam satu atau tiga jam kerja intensif.
• Jika ada bagian yang masih aus, maka tidak mungkin bekerja dengan mekanisme yang salah. Tidak selalu setiap pemilik memahami secara rinci perawatan dan perbaikan mesin jahit (dan perangkat serupa lainnya). Dengan mengabaikan penggantian komponen yang gagal, mudah untuk memprovokasi kegagalan beberapa komponen lain yang secara langsung (atau tidak begitu banyak) berinteraksi dengannya. Jalan keluar terbaik adalah menghubungi pusat layanan untuk perbaikan peralatan menjahit, merajut dan bordir.

Dengan mengikuti semua rekomendasi di atas, Anda selalu dapat menjaga mesin dalam kondisi yang berfungsi penuh dan efisien.

Untuk informasi tentang cara melumasi mesin jahit dengan pengait horizontal, lihat video berikut.