Semua tentang tekanan pada ban sepeda dengan diameter 26 inci

Sebelum berangkat ke trek atau rute mereka, pengendara sepeda harus memeriksa tekanan di roda sepedanya. Mengendarai ban kempes tidak disarankan: baik karet maupun pelek yang dipakainya bisa rusak.

Mempertahankan yang diperlukan nilai tekanan pada roda sepeda menyelesaikan tugas-tugas berikut:

• itu tidak memungkinkan roda menerobos pada gundukan sekecil apa pun, pada retakan di jalan, jika terjadi tabrakan yang tidak disengaja dengan palka saluran pembuangan, dll .;
• tekanan mendekati rata-rata, tetapi di atas minimum, meningkatkan patensi di jalan tanah dan trek dengan cakupan kerikil halus, tanah liat berpasir;
• Lebih tinggi dari rata-rata tetapi mendekati tekanan maksimum akan meningkatkan rollover di jalan raya dan jalan beraspal.

Roda dengan diameter 26 inci ditempatkan pada sepeda gunung, hibrida, jalan, "ekstrim" dan remaja.

Tekanan pada ban sepeda gunung dipilih secara empiris. Ini berbeda untuk setiap pengendara sepeda.Jadi, untuk model lintas alam, nilai 3-4 atmosfer dipilih - sangat ideal untuk jalan beraspal dan jalan pedesaan.

Ban semi-licin dirancang untuk inflasi maksimum - ban ini dirancang untuk mengemudi di jalan dan di jalan, di mana ada aspal. Dengan pemompaan yang lebih lemah (dari nilai minimum ke rata-rata), area kontak karet dengan jalan akan meningkat, dan akan menjadi lebih sulit untuk berakselerasi dengan cepat.

Untuk jalan raya, patuhi nilai minimum berikut.

Nilai tekanan juga bergantung pada seberapa berat pengendara tertentu, dan pada rute yang dilalui jalan tanah atau kerikil, berbatu. Lebar ban juga melakukan penyesuaian tersendiri. Pilih tekanan untuk masa depan dengan mengendarai jalan yang paling sulit di bawah kendali pompa yang dilengkapi dengan pengukur tekanan.

Jika Anda tidak memiliki kesempatan untuk menimbang diri Anda saat ini, Anda harus mengunduh nilai rata-rata, dengan mempertimbangkan jalan yang paling sering Anda lalui. Tetapi pada sepeda anak-anak lebih baik memompa tekanan maksimum: ketika seorang anak belajar mengendarai, sedikit usaha penting baginya saat mengendarai, dihabiskan untuk akselerasi.

Di roda belakang, beban rata-rata 10-15 kg lebih - kursi terletak lebih dekat ke sana. Berat pengendara didistribusikan di antara roda-roda ini. Sebagai perbandingan, bobot biker diambil dengan nilai 85 kg.

Semakin kecil lebar ban, semakin banyak tekanan yang perlu dipompa. Itu sebabnya road bike memiliki tekanan maksimum, sedangkan fat bike dengan diameter roda yang sama memiliki tekanan minimum, mencapai hingga 2 atmosfer. Konsistensi berat badan pengendara yang sama sangat penting, dan kontak patch dengan jalan adalah yang terkecil di sepeda jalan.

Memeriksa tekanan tanpa pengukur tekanan itu mudah, tetapi metode ini tidak akurat. Jika Anda tidak bisa menekan ban sedikit pun, tekanan di roda rata-rata atau di atas rata-rata. Dengan tekanan rendah, Anda bisa mencucinya dengan jari Anda. Pilihan universal adalah memompa roda ke nilai sedang dan tinggi​​dan ingat seberapa banyak Anda berhasil mendorongnya dengan tangan Anda, dan apakah itu berhasil sama sekali. Lebih tepatnya, mereka dapat memompa kompresor di bengkel mobil. Hal utama adalah bahwa saat mengemudi, karet tidak boleh melorot, karena penurunan akan mempercepat keausannya.

Di musim dingin, tekanan yang dipompa di rumah mungkin turun - lebih baik memompa sedikit di atas rata-rata atau mendekati nilai maksimum. Pada nol derajat atau dalam cuaca beku, itu akan turun 1 ... 1,5 atmosfer. Pada hari yang panas di aspal yang terlalu panas, sebaliknya, dapat melompat dengan jumlah yang sama, lebih baik tidak memompanya hingga maksimum 1.

Kepadatan tenunan kabel - terdiri dari benang Kevlar atau aramid - ditunjukkan dalam nilai TPI (jumlah benang per inci). Nilai TPI yang rendah - dari 30 hingga 65 - membutuhkan tekanan yang diremehkan, dari yang terlalu tinggi ban akan pecah begitu saja. Yang lebih tinggi memungkinkan tekanan yang sama.Jika ban memiliki, misalnya, kabel tiga lapis masing-masing 100 unit TPI, jangan ragu untuk memompa tekanan mendekati maksimum.

Berapa pun berat, parameter sepeda, dan kualitas jalan Anda - Anda tidak akan segera menemukan tekanan optimal. Hal ini dapat dicapai hanya setelah beberapa perjalanan. Dan tidak perlu mengganti selusin ruang bocor dan ban pecah untuk menghitungnya.

Lihat di bawah untuk cara memompa sepeda dengan benar.