Sepeda

Sepeda terbaik untuk kota: peringkat dan pilihan

Sepeda terbaik untuk kota: peringkat dan pilihan
Isi
  1. Apa yang seharusnya menjadi sepeda untuk kota?
  2. Ikhtisar Merek
  3. Model terbaik terbaik
  4. Tips Seleksi

Saat ini, penggunaan sepeda sebagai pengganti angkutan umum dengan cepat menjadi tren utama di kota-kota. Tidak sulit untuk memahami orang yang memilih moda transportasi ini: mereka tetap bugar, tidak menderita dalam transportasi umum yang padat, tidak berdiri dalam kemacetan lalu lintas - singkatnya, mereka bergerak cepat dan ketat ke arah yang mereka butuhkan, dan bahkan gratis.

Jika Anda ingin transportasi pribadi nyaman di kondisi perkotaan dan bertahan selama mungkin, Anda harus tahu cara memilihnya dengan benar.

Apa yang seharusnya menjadi sepeda untuk kota?

Sepeda kota bukanlah semacam abstraksi, tetapi istilah yang cukup resmi, cocok sebagai kontras, misalnya, untuk sepeda gunung. Serangkaian karakteristik transportasi untuk kota tampaknya ideal - ini adalah aksesori yang ringan, cepat, nyaman, kompak (beratnya hingga 10 kg). Secara visual, tidak sulit untuk menentukan city bike - pertama-tama, memiliki posisi duduk tinggi dengan punggung lurus - pengendara duduk di atasnya seperti di kursi. Kursi yang tinggi nyaman dari sudut pandang bahwa berkat ini Anda dapat mengemudi dengan perlahan, melihat jendela toko dengan nyaman dan mengevaluasi situasi secara keseluruhan.

Duduk tegak, pengendara tidak melelahkan lengan sama sekali, tetapi beban pada tulang belakang dengan panggul meningkat. Untuk menetralisir efek ini setidaknya sebagian, pabrikan melengkapi desainnya pegas peredam tambahan.

Poin mendasar lainnya adalah tidak adanya bilah atas bingkai seperti itu, atau kecocokannya yang relatif rendah. Di lingkungan perkotaan, perjalanan dapat terdiri dari banyak segmen beberapa ratus meter, dan dalam situasi seperti itu, kenyamanan naik dan turun yang disediakan oleh posisi bar atas ini sangat dihargai. Selain itu, jalan perkotaan biasanya memiliki permukaan datar tanpa detail medan yang menonjol, sehingga tidak ada beban kejut pada rangka, yang berarti bahwa tulangan atas tidak terlalu diperlukan.

Yang ketiga, yang juga terlihat jelas, adalah perlindungan di semua node utama. Rantai dilindungi oleh bantalan khusus, persis sama melindungi roda. Dari luar, keputusan seperti itu mungkin tampak seperti keinginan perancang, tetapi sebenarnya keputusan itu murni praktis - sepeda harus selalu siap untuk perjalanan spontan yang tidak direncanakan, karena mekanisme keausan dilindungi dengan andal dari kerusakan yang tidak terduga. Citybike tidak gagal, Anda tidak perlu merawatnya - cukup duduk dan pergi.

Mengingat Anda akan sering harus berkeliling kota tidak dengan tangan kosong, sepeda kota sering dilengkapi dengan bagasi atau keranjang di pabrik.

Selain itu, aksesori lain seperti klakson, lampu depan, dan bahkan lampu sein dapat ditambahkan untuk kenyamanan pergerakan di lalu lintas padat.

Mengingat di kota Anda akan sering harus berhenti di lampu lalu lintas yang sama, dan untuk menghindari kecelakaan, banyak sepeda kota modern sebenarnya menggunakan tiga roda, meskipun dua roda belakang tidak terlalu jauh jaraknya sehingga kendaraan dapat menyelinap ke celah tersempit.

Ikhtisar Merek

Saat membeli produk apa pun, banyak pengguna yang tidak berpengalaman memilih untuk tidak mempelajari fitur karakteristik, tetapi hanya mempercayai merek pabrikan. Pada prinsipnya, ini logis, karena tidak mungkin untuk mengevaluasi daya tahan dan keandalan terlebih dahulu dengan cara lain. Namun, peringkat apa pun akan terlalu subjektif, jadi kami hanya akan melihat merek-merek populer, tanpa membagikan hadiah dan bersikeras bahwa semua yang terbaik pasti ada di bidang visi kami.

  • Merida. Taiwan biasanya diasosiasikan dengan barang elektronik yang bagus, tetapi negara ini juga memiliki sepeda yang bagus. Merek itu setidaknya bagus untuk pengakuannya, karena lebarnya bermacam-macam - ada model jalan, dan yang berjalan, dan yang perkotaan yang sama. Kisaran harganya juga beragam - dari yang relatif murah, tetapi tingkat sepeda yang layak hingga yang layak untuk segmen harga menengah.
  • Dirasakan. Merek Amerika adalah salah satu yang teratas dalam hal produksi peralatan sepeda - perusahaan telah menguasai produksi sepeda berkualitas tinggi yang tidak lebih rendah dari kategori harga rata-rata, produknya dapat dikenali di seluruh dunia. Dalam banyak hal, nama merek dibuat berkat model olahraga, tetapi sepeda kotanya luar biasa.
  • nelayan. Jerman sama sekali tidak tahu cara membuat produk apa pun dengan buruk, jadi sepeda Jerman dikenal jauh melampaui batasnya karena kualitas tertinggi dan keandalan yang mengesankan.Unit seperti itu tidak terlalu murah, tetapi tidak akan mengecewakan Anda.
  • Schwinn. Merek sepeda Amerika telah ada selama lebih dari 120 tahun, dan ini sudah menjadi indikator profesionalisme jika perusahaan tetap bertahan selama ini.

Di AS, mereka dengan rajin menjaga persaingan yang sehat di pasar, tetapi tidak ada undang-undang yang dapat mencegah popularitas sesuatu yang gila jika cinta orang-orang itu adil.

Model terbaik terbaik

Terkadang konsumen tidak siap untuk menentukan pilihan secara mandiri dan dengan tulus berterima kasih jika mereka ditawari beberapa model produk populer untuk dipilih. Seperti merek-merek di atas, kami tidak mengklaim telah menyebutkan semua sepeda hebat - pendapat setiap pengendara sepeda mungkin berbeda dari kami. Untuk alasan yang sama, kami tidak mendistribusikan tempat di peringkat, tetapi hanya mengidentifikasi beberapa model baru yang diminati.

  • Maju Valencia 1.0. Mungkin solusi murah terbaik. Bertentangan dengan beberapa nama Anglo-Spanyol, ini bahkan bukan perwakilan Cina, tetapi Rusia. Untuk pembelian, andalkan 9 ribu rubel, tetapi itu tidak akan berfungsi untuk orang dengan tinggi atau setidaknya sedang.
  • Schwinn Suburban Women. Contoh bagus dari sepeda wanita bergaya dalam ide desain vintage. Bagi penikmatnya, nama merek saja akan menjadi musik yang nyata di telinga, karena Marilyn Monroe dan Angelina Jolie tak segan-segan menunggangi produk perusahaan.
  • Raksasa Roam 0 Disk. Transportasi Taiwan model ini dianggap oleh banyak ahli sebagai salah satu yang terbaik dalam hal peralatan teknis. Pada prinsipnya, ini bukan sepeda kota sebagai hibrida penuh, yang berarti Anda dapat mengendarainya di luar batas kota - ini akan tahan terhadap banyak tes yang berbeda.Harga menggigit (sekitar 75 ribu rubel), tetapi satu-satunya kelemahan bukanlah biaya, tetapi kurangnya pilihan warna bingkai.
  • Persimpangan Merida 100. Pilihan ideal bagi mereka yang mencari sesuatu di antaranya - mereka memahami bahwa mereka tidak dapat menghemat banyak untuk transportasi pribadi, mereka ingin membeli peralatan yang layak dan pada saat yang sama tidak menganggap perlu membayar lebih untuk nama merek populer.

Anda tidak akan menemukan analog yang memadai untuk uang sebanyak itu, dan Anda harus segera membeli sepeda ini, sampai Merida menyadari bahwa produknya sangat diminati.

  • Shulz Krabi Coaster. Sepeda lain, dengan namanya Anda tidak akan pernah menebak bahwa itu adalah domestik. Hal baiknya adalah ia dapat dilipat menjadi ukuran yang ringkas hanya dalam 20 detik, tetapi kelalaian yang memungkinkan pabrikan untuk menolak menyesuaikan ketinggian setir agak mengejutkan.
  • Desna 2200. Unit buatan Rusia memiliki penyusutan minimal, oleh karena itu tidak cocok untuk penggunaan off-road dan akan membawa tidak lebih dari 70 kg. Dengan kekurangan yang jelas, ada juga kelebihannya, misalnya, skema lipat sederhana dan biaya 7 ribu rubel. Bonus tambahan adalah banyaknya warna warna-warni untuk setiap selera.

Tips Seleksi

Semua merek dan atasan ini adalah pendapat mayoritas, tetapi Anda, memahami karakteristik sepeda, dapat memilih model yang ideal untuk diri sendiri tanpa berfokus pada titik keramaian. Kriteria pertama yang perlu Anda perhatikan adalah bingkai. Desain tanpa tabung atas disebut perempuan, karena sangat mudah untuk duduk di atasnya bahkan dengan rok, tetapi hari ini lebih masuk akal untuk memilihnya sesuai dengan logika bahwa pendaratan tidak rumit bahkan dalam pakaian musim dingin.

Di mana demi kekakuan yang cukup, pabrikan harus membebani satu pipa dengan berat - sedemikian rupa sehingga bingkai "pria" trapesium dengan dua pipa akan lebih ringan.

Pada saat yang sama, jenis bingkai tertutup aman hanya jika jarak antara kedua pipa adalah dari 10 cm.

Perhatikan bahan bingkai. Aluminium dianggap sebagai contoh dalam hal kombinasi harga dan kualitas. Sepeda seperti itu sedikit berbobot, tetapi pada saat yang sama tahan lama dan tahan terhadap korosi. Rangka baja juga memiliki masa pakai yang baik, tetapi masih kalah dengan aluminium, tetapi termasuk dalam kategori solusi anggaran. Karbon sebagai bahan utama bagus karena ringannya yang transenden, tetapi mengambil kerangka karbon murah tidak akan berhasil, dan sepeda seperti itu tidak cocok untuk taman - tidak terlalu andal dan takut akan beban berat.

Ada dua jenis bantalan: kaku dan hardtail. Opsi pertama bagus untuk jalan kota yang mulus, ini adalah solusi terbaik untuk meringankan kendaraan, dan tidak adanya pegas tambahan memiliki efek positif pada biaya. Jika rute khas termasuk jalan Rusia yang menjijikkan, akan tepat bagi orang dewasa untuk mengambil hardtail yang lebih mahal dan lebih berat - garpu suspensi built-in harus diservis secara berkala, tetapi itu akan menyelamatkan poin kelima dari guncangan tajam.

Omong-omong, disarankan untuk memilih hardtail dengan fungsi penguncian - itu benar-benar memblokir garpu suspensi, yang, saat mendaki dengan curam di jalan yang baik, memungkinkan Anda untuk mentransfer upaya maksimal ke pedal.

Sangat penting untuk memilih jenis kursi dengan tepat. Ini mungkin tampak tidak masuk akal bagi sebagian orang, tetapi kursi empuk adalah pilihan untuk perjalanan singkat, dan untuk perjalanan jauh, diperlukan kursi keras, dan bukan sebaliknya. Dengan perjalanan panjang, kursi empuk memicu penjepitan pembuluh darah dan mati rasa pada bokong. Diameter roda biasanya direkomendasikan pada 26-28 inci. Diameter besar memungkinkan Anda untuk mengatasi ketinggian kecil tanpa banyak usaha dan ketidaknyamanan, sementara roda yang terlalu besar mempengaruhi berat kendaraan dan kekompakannya.

Jika tidak ada perubahan ketinggian yang signifikan di kota, Anda tidak memerlukan gearbox - Anda dapat bertahan dengan sepeda kecepatan tunggal, yang akan menjadi lebih sederhana, lebih ringan, dan lebih murah. Dengan banyak pasang surut kecepatan switching akan sangat tepat, dan kelebihan pembayaran kecil akan sepenuhnya terbayar.

Saat membeli unit dengan sejumlah besar kecepatan, lebih baik memilih model dengan hub planet - ini adalah mekanisme pelindung yang menghalangi persimpangan rantai dengan roda dari dunia luar.

Di kota, penting untuk tidak hanya melaju kencang, tetapi juga mengerem dengan tajam. Rem tromol memungkinkan Anda untuk berhenti mengayuh dengan arah yang berlawanan, tetapi pengereman seperti itu bisa terlalu diregangkan, dan jika rantainya juga lepas, bisa dipastikan rem Anda tidak berfungsi sekarang. Untuk alasan ini di mana rem pelek sangat diminati, yang kontrolnya ditampilkan di roda kemudi dalam bentuk tuas.

Dengan menekan tuas, Anda menekan pelek roda, dan itu melambat karena gesekan. Ini efisien dan cukup mudah diperbaiki. Harap dicatat bahwa rem pelek sangat efektif jika ada rem di kedua roda, jika hanya satu, biarkan yang belakang.

Bagaimana memilih sepeda yang sempurna untuk kota, lihat video berikut.

tidak ada komentar

Mode

kecantikan

Rumah