skuter

Roda kemudi untuk skuter: varietas dan tip untuk memilih

Roda kemudi untuk skuter: varietas dan tip untuk memilih
Isi
  1. jenis
  2. Bagaimana cara memilih?

Setiap roda kemudi di skuter dapat melakukan beberapa fungsi sekaligus: mengarahkan arah kendaraan, menyerap sebagian besar beban dan getaran dari mengemudi di jalan yang tidak rata, dan juga menjamin skuter dari kehilangan keseimbangan dan cedera. Pada artikel ini, Anda akan berkenalan dengan jenis setang paling populer untuk stunt, skuter anak-anak dan amatir, serta tips untuk membeli dan memilihnya.

jenis

Ada beberapa klasifikasi terpisah dari jenis stang untuk skuter, tergantung pada bahan pembuatan, diameter dan tinggi (atau dimensi model), serta bentuk stang itu sendiri.

Informasi di bawah ini akan membantu ketika memilih setang untuk skuter profesional (pertunjukan) dan anak-anak, amatir.

bahan produksi

Umumnya, setang skuter terbuat dari tiga bahan: baja, aluminium, dan titanium. Penting untuk memahami secara lebih rinci pro dan kontra dari masing-masing bahan ini.

  • Baja. Bahan ini klasik dan paling umum untuk pembuatan setang khusus untuk skuter akrobat. Untuk membuatnya, baja kromium-molibdenum khusus biasanya digunakan, yang ditandai dengan kekuatan tinggi, serta kemudahan pengelasan dan pemrosesan.Keuntungan utama kemudi baja adalah jika patah atau retak, pengelasan biasa akan cukup untuk memperbaiki retakan ini. Meskipun plus ini, model stang baja biasanya memiliki banyak bobot (hingga 1,5 kg), yang sangat mempengaruhi kecepatan skuter dan kemampuan manuvernya.
  • Aluminium. Model aluminium adalah yang paling populer kedua dalam desain sepeda trik - unit aluminium berkinerja jauh lebih baik dalam perjalanan yang tenang di jalan yang baik. Bobotnya jauh lebih ringan daripada model baja (paling berat hingga 0,85 kg), tetapi aluminium sama sekali tidak sekuat baja. Masalah utama dimulai ketika memilih dimensi roda kemudi aluminium - semakin lebar, semakin besar kemungkinan pecah di bawah beban. Sayangnya, kemudi aluminium sangat jarang dapat diperbaiki, karena pengelasan pada bahan ini sangat bermasalah dan tidak efektif.

Ini membutuhkan pengelasan argon khusus, tetapi bahkan tidak akan dapat mengelas fraktur padat dengan kualitas tinggi. Selain itu, menemukan celah di stang aluminium akan menjadi tugas yang menakutkan.

  • Titanium. Saat ini, unit titanium sangat jarang ditemukan bahkan di skuter akrobat profesional. Biasanya bahan ini digunakan untuk membuat bagian-bagian tertentu (misalnya kolom kemudi) pada skuter. Ciri khas setang titanium adalah daktilitas rendah, serta bobot sekecil mungkin 0,5-0,6 kg. Sayangnya, titanium tidak cocok untuk trik serius dan beban jangka panjang, dan karenanya jarang digunakan.

Diameter

Diameter bingkai mempengaruhi berat total skuter, plastisitas dan kekuatannya. Diameter rangka stang harus dipilih berdasarkan jenis sistem kompresi model: ICS, SCS, IHC atau HIC.

  • Diameter standar (model seperti itu disebut sempit) adalah 31,8 mm. Ukuran ini dianggap universal, karena kompatibel dengan hampir semua sistem kompresi dan dapat diperbaiki dengan semua jenis penjepit (bahkan jika yang terakhir disesuaikan untuk setang yang terlalu besar). Dengan diameter seperti itu, setang skuter model baja biasanya dibuat.
  • "Kebesaran" (mereka juga disebut lebar) - ini mungkin termasuk setang model baja atau aluminium dengan diameter 34,9 mm. Setang ini biasanya hanya digunakan untuk sistem kompresi tipe HIC, tetapi karena diameter dalam standarnya dapat disesuaikan dengan sistem SCS. Untuk memasang kemudi seperti itu dengan sistem lain, suku cadang tambahan yang dibeli biasanya digunakan.
  • "paduan kebesaran" – unit dengan diameter jenis ini adalah model aluminium eksklusif. Penebalan dinding rangka digunakan di sini untuk membuat struktur skuter lebih tahan lama, karena aluminium itu sendiri adalah bahan yang jauh lebih tahan lama daripada baja. Unit dengan diameter paduan yang terlalu besar dapat dipasang pada sistem kompresi yang sama dengan model standar, namun sayangnya, mereka tidak akan dapat dikencangkan dengan semua jenis klem.

Setang dengan ukuran ini tidak dirancang untuk dipasang di bawah sistem HIC.

Tinggi

Saat memilih ketinggian stang untuk skuter dewasa atau anak-anak, ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan.

  • Roda kemudi harus kira-kira berada di zona sabuk (selama berdiri di geladak) orang yang mengendarainya.
  • Menurut para perampok, lebih baik memilih setang yang lebih rendah untuk skuter akrobat, karena ini akan secara langsung mempengaruhi kemampuan manuver dan kinerja trik.Yang lain yakin bahwa skuter dengan setang panjang dapat digunakan untuk trik, tetapi untuk melakukan trik khusus seperti manual. Pilihan tinggi (dibandingkan dengan tinggi badan mereka) lebih cocok untuk anak-anak - mereka memungkinkan anak-anak untuk menjaga keseimbangan dan memastikan agar tidak jatuh.
  • Jika Anda memilih setir untuk skuter anak-anak, maka semuanya secara langsung tergantung pada ketinggian anak. Untuk anak-anak dengan tinggi 80 hingga 95 cm, model 50 hingga 70 cm harus dipilih Semua versi skuter dengan ketinggian lebih tinggi ditujukan untuk remaja dan orang dewasa.
  • Idealnya, tangan skuter harus berada pada tingkat solar plexus di sudut kanan ke setang. Ini adalah posisi paling nyaman untuk berkendara di tanah datar.

Selain itu, skuter tidak boleh membungkuk di atas kemudi atau meraihnya dengan tangan Anda. Postur tubuh seseorang harus tetap lurus.

Formulir

Semua setang untuk skuter juga dapat dibagi berdasarkan bentuknya. Saat memilih indikator ini, mereka terutama dipandu oleh gaya mengemudi. Artinya, formulir ini dibuat khusus untuk aksi dan pengendara skuter profesional.

  • berbentuk T. Bentuk ini dianggap klasik untuk perampok berkuda di permukaan datar dan tidak rata. Syarat utama saat membeli setir dengan bentuk ini adalah berusaha untuk tidak membebani rangka skuter dengan trik atau beban. Di antara setang lurus dengan bentuk-T, kita dapat membedakan model seri Comet yang terbuat dari baja yang diberi perlakuan panas, yang dirancang khusus untuk mengendarai skuter akrobat. Titik terlemah dari roda kemudi apa pun dalam bentuk ini adalah pengelasan pembawa dan pipa utama.

Jika seorang raider menggunakan unit seperti itu dalam perjalanan yang agresif dan cepat dengan muatan reguler, maka skuter akan mogok tepat di area crosshair.

  • Agregat. Tipe Y dianggap lebih nyaman, lebih ringan, dan lebih tahan lama daripada tipe T. Apa yang disebut penyangga atau bulu di setang jenis ini membantu mendistribusikan beban secara merata dari rangka ke pegangan itu sendiri, selain itu, bulu-bulu ini dapat digunakan oleh raider untuk kontrol tambahan atas skuter. Roda kemudi seperti itu memiliki bentuk anatomi yang nyaman, yang tidak memungkinkan tangan terlepas saat berkendara. Model jenis ini dianggap ideal untuk digunakan oleh perampok profesional, namun, pengereman yang gagal dengan setir seperti itu atau kehilangan kendali dapat berakhir sangat buruk untuk skuter.

sapuan belakang

Skuter pemula jarang memperhatikan ada tidaknya sapuan ke belakang - kata ini mengacu pada posisi khusus pegangan pada setang skuter, di mana yang terakhir diarahkan ke badan skuter. Pegangan seperti itu tidak terlalu memengaruhi kemampuan manuver skuter dan mengendalikannya - ini lebih merupakan masalah kebiasaan, serta gaya berkendara yang dipilih.

Bagaimana cara memilih?

Banyak perampok pemula membuat banyak kesalahan saat memilih skuter aksi pertama mereka. Hal yang sama berlaku untuk orang tua yang ingin menemukan skuter yang sempurna untuk anak mereka, tetapi tidak tahu poin apa yang harus diperhatikan. Daftar rekomendasi berikut akan membantu Anda memutuskan opsi stang skuter mana yang terbaik untuk Anda.

  • Jika kita berbicara tentang pilihan setir dalam hal bahan pembuatan rakitan seperti itu, maka Anda perlu memutuskan mengapa Anda membutuhkan skuter. Jika Anda ingin membeli model untuk penggunaan amatir, atau memilih hadiah untuk anak Anda, maka akan lebih logis untuk membeli model aluminium. Model seperti itu akan kuat, ringan dan tidak terlalu mahal.Jika Anda membeli setir untuk skuter akrobat, maka lebih logis untuk memilih model baja - mereka lebih kuat, lebih tahan goncangan dan tahan lama, meskipun berat.
  • Indikator seperti diameter rangka juga harus dipilih berdasarkan ukuran garpu skuter Anda dan sistem kompresinya. Untuk memilih roda kemudi terbaik untuk kendaraan Anda, bawalah dek skuter ke toko - sehingga Anda dapat memeriksa di tempat apakah roda kemudi tertentu cocok untuk Anda dan apakah ada permainan saat mengendarainya.

Perlu diingat bahwa semakin besar diameter rangka stang Anda, semakin berat skuter itu sendiri. Selain itu, dalam kasus bahan seperti titanium atau aluminium, peningkatan ketebalan sama sekali bukan jaminan kekuatan - dalam beberapa kasus justru sebaliknya.

  • Untuk menyederhanakan pilihan indikator seperti ketinggian setir, lebih baik memilih versi teleskopik model yang tepat, di mana roda kemudi dapat dinaikkan, atau panjangnya bertambah. Fungsi seperti itu akan sangat relevan dalam keluarga besar dengan anak-anak yang sedang tumbuh. Seiring waktu, Anda tidak perlu membeli skuter baru untuk anak Anda. Dan juga, saat memilih ketinggian, Anda harus fokus pada dimensi kolom kemudi yang memperbaiki rangka skuter.
  • Bagi mereka yang telah memutuskan untuk mengendarai skuter secara profesional dan meningkatkan diri dalam melakukan trik, Anda tidak boleh berpikir bahwa semakin lebar stang, semakin baik untuk mengendalikannya - semuanya tergantung pada gaya berkendara dan trik yang Anda pilih. Misalnya, setang model lebar cocok untuk melakukan VIP dan trik derajat, yang lebih sempit akan menunjukkan diri dengan sempurna saat melakukan barpins, brieflips, atau bartwist. Jika kita berbicara tentang lebar standar, maka angka ini harus kira-kira sama dengan lebar bahu perampok.

Untuk anak-anak, tidak ada gunanya membeli setang yang terlalu lebar - mereka akan membuat model skuter kikuk dan membuat anak-anak tidak ingin meningkatkan pengendaraan mereka.

Untuk informasi tentang cara memilih roda kemudi untuk skuter, lihat di bawah.

tidak ada komentar

Mode

kecantikan

Rumah